中国汽车售后服务，满意度第一，东风悦达起亚凭啥是冠军，在网络时代，复杂的信息随处可见，信息过剩已成为现代人日常生活的常态，在这种情况下，标签化正在进行，这种简单粗暴的方法，不但节省了认识事物的时间和精力，还能更快地认识、传播、熟悉事物。

但是，对一个东西的标签化不仅仅是好处，单纯粗暴的标签化也会妨碍人们对事物的理解，以东风悦达起亚为例，长期以来，在许多中国消费者眼中，性价比是东风悦达起亚身上撕不开的标签，不怪消费者，起亚自从进入中国市场以来，都是以性价比和颜面价值获得消费者的青睐。

东风悦达起亚真的只有性价比和高的脸吗？答案显然是否定的。

在市场竞争激烈的新能源汽车领域，起亚的混合动力技术实力不亚于丰田，在2018年的世界新能源汽车销售排行榜上，现代起亚集团名列第二，证明了其技术实力不可小觑在。

到目前为止，东风悦达起亚已经在新能源汽车产品的线上具备了原形，包括华骐300E、K5插件电混合、KX3纯电动版、K3插件电混合版。

其中，新一代K3插件的混合动力版纯电续航距离为80公里，综合最大续航距离达到1080公里，多亏了TMED混合动力系统的搭载，新一代K3插件的混合动力版可以在减速和刹车的状态下自动回收能源，最大限度地延长续航距离，另外，K3纯电版明年也会和大家见面。

除了华骐300E这一试水产品外，东风悦达起亚新能源汽车的发展布局构思是将所有汽油车的序列构建成对应的新能源版本，包括插件电混合和纯电气版，其背后支撑的是东风悦达起可见是亚也丰富的技术储备。

不仅如此，东风悦达起亚今年下半年将发售小型SUV，内部代码是SP2c。

作为起亚汽车的全球战略模型，SP2c的海外模型Seltos在印度、韩国发售，根据官方数据，Seltos在印度发售5周就达到了35000台，在韩国发售1个月就获得了15000台，Seltos在畅销的同时，还获得了韩国汽车记者协会的“8月的车”荣誉，此外，在J.D.Power发布的“2019年新车质量调查报告”中，起亚以70分的成绩超过了德国、美国、日系等众多竞争对手，成为世界上第一个连续5年位居一般品牌排行榜首位的品牌，现代起亚在北美市场连续3年占据消费者品牌口碑排行榜第一位。

当然，除了产品评价好之外，起亚的服务满意度也是第一，日前正式发布了一份关于中国移动通信（移动通信）的研究报告，作为全球知名的消费者调查机构，中国的汽车售后服务满意度研究SM（CSI）从2001年开始，在业界被广泛认可，受到关注。

在本次排名中，东风悦达起亚以760分的总成绩压倒群雄，获得了主要汽车市场售后服务满意度的第一名，此外，东风悦达起亚自2013年以来连续7年入选售后服务满意度（CSI）行业前五名。

首先，从硬件条件来看，东风悦达起亚拥有健全便利的售后服务系统，覆盖337个城市的600多个服务网络可以提供24小时无停电服务，此外，东风悦达起亚也重视售后服务软实力的建设，那两年一次的售后服务技能大会是东风悦达起亚品牌服务的重要环节，这场售后服务比赛为东风悦达起亚的售后服务人员提供了学习和进步的平台，加强了售后服务团队的服务水平，据悉，东风悦达起亚还将在今年年底推出新的服务品牌，不断提升服务水平，从而缩短品牌与消费者之间的距离。

这些种类表明，无论是丰富的技术储备、过于硬的产品质量，还是售后服务的软实力，东风悦达起亚都是一个空有价比和高颜的花架，从艰苦的汽车来看，东风悦达起亚不仅是价格性能比和高颜值两个标签，消费者也知道东风悦达起亚的产品质量和售后服务实力。

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